홍콩은 세계에서 가장 효율적인 지하철 시스템을 갖추고 있다. 정확한 시간에 도착할 확률이 99.9퍼센트다. 전체 시스템이 AI에 의해 통제되고 있다.
뉴욕 시청 아래 버려진 전철역이 있다. 어떤 기차도 서지 않는곳이다. 6호선을 타면 지나가면서 볼수 있다.
압축 공기 유출로 인해 어느 근로자가 뉴욕시 동쪽 강 아래 전철 터널에서 터널밖으로 강끝 진흙을 뚫고서 날려져버렸다. 그는 아무런 부상도 입지 않았다
런던과 뉴욕은, 빌딩처럼 보이지만 실제로는 지하철 환기구 시스템을 가리기 위한 가짜 빌딩들을 갖고 있다
오하이오 신시내티에는 지어졌지만 한번도 사용되지 않고 버려진 지하철 시스템이 있다
두역간 경제차가 극도로 심한 곳이 있다. 풀톤스트릿의 사람들 연평균 수입은 육만이천달러인데, 다음역인 챔버스트릿 사람들의 수입은 이십만오천달러다
뉴욕 지하철의 부스 관리인은 고추 파우더를 코인 슬롯에 뿌린다. 사람들이 코인슬롯을 자꾸 빨기 때문이다.
도쿄 지하철 시스템에선 오시야스라는 사람들을 고용한다. 말그대로 통근자들을 전철안으로 밀어넣는 사람들이다. 사람이 너무 많아서 타기가 어렵기 때문이다
라온이란 작은 마을엔 지하철 정거장이 3개나 있었다. 유지비가 너무 높아 문을 닫았다
그리스의 도시들은 지하철을 만들려고 한다. 왜냐면 사람람들이 고대 폐허를 자꾸 파기 때문이다
뉴욕 지하철에서 실험이 있었다. 좌석에 앉은 사람에게 가서 내가 그 자리에 앉아도 되냐고 물어보는 것이었다. 56퍼센트의 사람들이 자리를 이동했다고 한다
911 이후로 다시 오픈하지 않은 지하철역이 있다
베이징 지하철에선 재활용 장려차원에서 플라스틱 병을 티켓대신 쓸수 있다.
어느 16세 브루클린 소년이 지하철 운행기사인것처럼 가장해 3시간 동안 기차를 몰다 잡혔다
모스크바에는 스쿼틀르 삼십번하면 티켓을 주는 지하철이 있다. 소치 올림픽을 앞두고 국민들에게 스포츠를 가져다주자는 슬로건 아래 만들어진 기획이다.
일본과 다른 몇몇 나라에선 여성만 탈수 있는 구역이 있는 지하철이 있다. 치한을 피하기 위해서다
1970년대 뉴욕 지하철은 세상에서 가장 위험한 지하철 시스템이었다. 평균적으로 한주에 250건의 중범죄가 일어났다.
미국 국회의사당 빌딩은 자체 지하철 시스템이 있다. 하원의원, 상원의원, 그리고 스탭들을 실어 나른다
시애틀은 60년대 지하철을 짓기 위해 십억달러를 받았지만, 시민들이 그에 반대해 짓지 않았다
뉴욕 지하철에선 왼쪽으로 돌려끼우는 전구를 사용해 도둑들을 낙담시켰다
광저우는 20년전까지만 해도 지하철이 없었다. 하지만 현재는 231개의 역을 가지고 390킬로미터의 길이를 가진 세상에서 네번째로 바쁜 전철 시스템이다. 뉴욕 런던 모스크바 파리를 승객수로 제쳤다
몬트리올에선 땅콩기름에 적신 나무를 브레이크 슈로 사용한다, 조용하고 철바퀴를 닳게하지 않는다
워싱턴디씨 지하철 시스템은 비백인 근로자에 인종차별정책을 한 결과 여러번 고소당했다
지하철 기차아래 커다란 금속 상자는 모래로 가득차있다, 트랙에 부어 바퀴가 구를때 마찰을 제공하게 된다
1870년 뉴욕에 움직이는 공기압 튜브 전철시스템이 있었다. 일론 머스크가 말하는 것과 유사한 것이다. 아주 많은 지웠이 있었지만 곧 재정문제로 완성하지 못했다
베를린 분단시절에 동베를린을 지나는 서베를린 지하철이 있었다, 동베를린 지역에선 멈추지 않았다, 몇년간 몇몇 동부 사람들이 기차에 올라타 서부로 향했다
토론토 지하철의 토큰 가격이 1990년 이래로 인플레이션 보다 빠르게 올라갔다. 소비자 가격 지수는 연 1.8퍼센트인데 비해 토큰은 4.5퍼센트였다. 예금에 돈을 넣어두는것보다, 토큰에 투자하는것이 더 이익이었다.
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